PC/ABS FR2010 德国科思创 拜耳 阻燃品级

PC/ABS FR2010 德国科思创(拜耳)  阻燃品级
PC/ABS树脂是高抗冲击、无定形聚碳酸酯(PC)，与丙烯睛 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 (ABS)的共混物。来满足特殊的性能要求，以获得性能、成本、可加工性的佳平衡，用于汽车车身壁板和仪表板、计算机外壳和移动电话。这种合金共混物具有以下特点：低温延性、优异的抗冲击、耐高温性和**的美感.

PC/ABS树脂具**械性能的**平衡.低温时也具备的高冲击强度,室内紫外稳定性,高达185°F(85°C)的相对热指数,耐燃性（UL 94 5VB*）,色彩范围广泛, 易于注塑和挤塑加工

PC/ABS树脂的典型应用包括：循环时间要求快的汽车仪表板 , 需要高冲击强度、尺寸稳定性和耐高温性能的汽车外部车身壁板及内部组件 需要耐高温、耐燃性和紫外稳定性的台式电脑、复印机、打印机和笔记本电脑外壳 需要具备UL额定值及厚壁设计的计算机监视器,量轻和薄壁设计较为重要的个人传呼机和便携式通讯设备外壳,符合诸如Blue Angel ECO和TCO 95的商业设备随着令人振奋新技术的运用和新产品的开发，

PC/ABS塑料的工程热塑性塑料产品系列得到了不断的加强.

--随着社会的发展，时代的推进，人们对环保意识的提升，PC+ABS工程合计材料被广泛应用到各个理由。由于电器制品的需要阻燃PC/ABS合金的开发已逐步向无卤环保化、高性能化、多功能化和系统化等方向发展。目前磷系阻燃剂、硅系阻燃剂等无卤阻燃剂在PC/ABS合金中有着广阔的应用前景。但仍存在一些不足,如与材料的相容性不够理想,特别是冲击强度、阻燃性和加工性能的平衡,仍需要改进,某些阻燃剂成本较高。因此为满足阻燃和环保两方面的要求,如何进一步提高阻燃剂阻燃效果和合金综合性能,开发高效环保阻燃剂和功能性阻燃材料如生物可降解材料是当前研究的热点和重点。可以看出纳米技术、微胶囊化技术、复配协同技术、表面改性技术、相容技术等阻燃剂研究开发新技术将得到不断发展。

PC/ABS的加工工艺:
注塑模工艺条件:干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。熔化温度： 230~300C。模具温度：50~100C。注射压力：取决于塑件。注射速度：尽可能地高。

PC/ABS汽车上的应用
（1）汽车内装件 PC/ABS合金是适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板*进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。
PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。
（2）汽车外装件 PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐热性和高冲击性，又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/PBT汽车保险杠可耐－30℃以下的低温冲击，保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。弹性体增韧PC/PBT合金和PC/PET合金更适合制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外装件可以不用涂漆。PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。

PC+ABS阻燃剂的添加使PC+ABS材料流动性减小，为了生产薄壁制品德国拜耳公司新推出PC/ABS阻燃纳米复合材料,特点为具有很好的流动性,适于做薄壁制品,如手动器械和移动电话机外壳。拜耳公司声称纳米粒子与PC/ABS共混不会影响塑料的机械性能,阻燃剂分散在聚合物母体树脂中,有时还改进塑料的韧性和耐化学性。共混物在壁厚为0.75mm时阻燃性仍达UL94V20级。新材料具有耐温性和高熔体强度,可挤出成型和热成型,符合环境要求和显示器、个人计算机的标准.